maandag, mei 31, 2010


Bijna honderd truckers rijden claxonerend door Alblasserwaard
zondag 30 mei 2010 12:47
ALBLASSERDAM - Bijna honderd claxonerende vrachtwagens reden zaterdag achter elkaar door de Alblasserwaard. Het indrukwekkende evenement, dat jaarlijks wordt gehouden, had als doel een grote groep verstandelijk gehandicapten een geweldig dagje uit te bezorgen. Dát is meer dan gelukt. De wegen langs de route stonden vol met zwaaiende mensen en het weer werkte goed mee. Na een feestelijk ontvangst startte het lange lint van trucks na het startschot om 10.45 uur van Els Boot, burgemeester van Giessenlanden, op het terrein van Maat Transport aan de Edisonweg. De vrachtwagens reden vanuit Papendrecht, Sliedrecht, Giessen-Oudekerk, Giessenburg, Hoornaar, Noordeloos naar Groot-Ammers alwaar de deelnemers in het Ooievaarsdorp een lunch werd aangeboden. Daarna ging de reis via de Lekdijk terug langs Streefkerk en Nieuw-Lekkerland waarna de bloemrijke intocht om 14.45 uur plaatsvond op het terrein van Maat Transport. De opbrengsten vanuit de sponsoring van deze tocht worden door Lions Club Alblasserwaard Souburgh aangewend Historische Vereniging West Alblasserwaard te ondersteunen bij de renovatie van haar pand aan het Cortgene.

Tekst en foto´s: Peter Stam.

Read more...

vrijdag, mei 21, 2010

Campagne om interne criminaliteit transport aan te pakken

TLN, EVO, KNV, ACN en FENEX zijn de campagne gestart om interne criminaliteit in de transport en logistiek sector aan te pakken. Extra aandacht wordt hierbij gegeven aan het Waarschuwingsregister Logistieke Sector (WLS). Ondernemers kunnen hun onderneming, lading en werknemers beter beschermen tegen (interne) criminaliteit door zich aan te melden als deelnemer bij het Waarschuwingsregister Logistieke Sector. In de campagne worden meer dan 30.000 vervoerders, verladers en expediteurs gericht benaderd om zich aan te sluiten bij de campagne en worden er voorlichtingsbijeenkomsten georganiseerd.

De transport- en logistieke sector maakt sinds 1 juni 2009 gebruik van het Waarschuwingsregister Logistieke Sector (WLS). In het register worden namen opgenomen van ex-personeelsleden, uitzendkrachten en ex-personeel van onderaannemers die zich schuldig hebben gemaakt aan criminele activiteiten. Opname vindt pas plaats als door de deelnemer aangifte is gedaan van deze criminele activiteiten en de betreffende medewerker is ontslagen of het gedrag ontslagwaardig is.

Met behulp van het register wil de logistieke sector zich wapenen tegen de gevolgen van interne criminaliteit. Diefstal door het eigen personeel kost het bedrijfsleven gemiddeld 6% van de winst. Van bedrijven in de logistieke sector is 87 procent ten minste één keer slachtoffer geworden van enige vorm van criminaliteit door het eigen personeel. In veel gevallen gaat het daarbij om ladingdiefstal.

Werkgevers kunnen het waarschuwingsregister raadplegen om nieuwe werknemers te toetsen. Het waarschuwingsregister is goedgekeurd door het College Bescherming Persoonsgegevens. Sinds 2005 kent de detailhandel al een waarschuwingsregister. Dit register wordt steeds vaker en met groot succes ingezet bij de bestrijding van criminele activiteiten in de detailhandel.

Bron: TTM

Publicatiedatum: 20-5-2010

Read more...

Tabaknatie, Van Moer Transport en DKDB Communication snelste groeiers in Antwerpen - Trends Gazellen - Dossiers - Trends

Tabaknatie, Van Moer Transport en DKDB Communication snelste groeiers in Antwerpen - Trends Gazellen - Dossiers - Trends

Read more...

dinsdag, mei 18, 2010

‘Ice Road Truckers’ returns for a fourth season, starts June 6

‘Ice Road Truckers’ returns for a fourth season, starts June 6

Read more...

Nederlandse vrachtwagenchauffeur proper

Uitgegeven:17 mei 2010 16:24
Laatst gewijzigd:17 mei 2010 17:57

AMSTERDAM - Nederlandse vrachtwagenchauffeurs blijken allerminst morsige types: 96 procent noemt zijn vrachtwagencabine zelfs brandschoon en in een derde van de cabines moeten de schoenen uit bij instappen.

Dat blijkt uit een enquête van Truckstar Magazine, in samenwerking met Randstad Transport, waaraan 2500 vrachtwagenchauffeurs hebben deelgenomen. Dit waren overwegend mannen, slechts 2 procent van de respondenten was vrouw.

Het leeuwendeel van alle deelnemers (80 procent) geeft echter wel aan het beroep geschikt te vinden voor beide seksen.


Regels

In de cabine van de Nederlandse chauffeur gelden veelal strikte regels, zoals niets eten wat kruimelt, niet roken en niet koken, geen vuile kleding laten slingeren, afval altijd in het bakje en na elke rit de matten uitkloppen.

Ook buiten de cabine om blijken chauffeurs zo hun eisen te hebben, waarbij in ieder geval zeer weinig begrip is voor 'vlak voor de vrachtwagen in- en uitvoegen'. Uit de rondvraag kwam dit in ieder geval naar voren als grootste ergernis op de weg.

Plezier

Ondanks een gemiddelde werkweek van 55 uur, met twee overnachtingen in de cabine, heeft de vrachtwagenchauffeur plezier in zijn werk. Gemiddeld krijgt het beroep met een 7,8 een dikke voldoende.

Toch wordt het thuisfront ook gemist. Driekwart (70 procent) van de chauffeurs belt in ieder geval dagelijks eenmaal of vaker naar huis.

© NU.nl/Pauline van Lintel

Read more...

donderdag, mei 13, 2010


beetje schuine tekenfilmpje

Read more...

maandag, mei 10, 2010

BouwMaterieel.nl - Nieuws: Stomdronken chauffeur klemgereden door vier truckers

BouwMaterieel.nl - Nieuws: Stomdronken chauffeur klemgereden door vier truckers

Read more...

Truck News - Long and tall dead and gone? Not so fast, enthusiasts counter

Truck News - Long and tall dead and gone? Not so fast, enthusiasts counter

Read more...

wie nog niet twittert..(wie nog niet??)...hier een link voor truckers, http://www.mobypicture.com/group/truckers kunt hier foto's uploaden en muziek en al dat soort dingen delen via twitter Hyves enz. enz. wie er nog uit kan komen ziet dat het een verward zooitje wordt met al die verwevenheden op diverse platforms.


Maar goed, dus ook ik ben hier vandaag zeer druk meegeweest.

Read more...

translate

clock

The Big haul pictures

  © Blogger templates ProBlogger Template by Ourblogtemplates.com 2008

Back to TOP