Dat blijkt uit een enquĂȘte van Truckstar Magazine, in samenwerking met Randstad Transport, waaraan 2500 vrachtwagenchauffeurs hebben deelgenomen. Dit waren overwegend mannen, slechts 2 procent van de respondenten was vrouw. Het leeuwendeel van alle deelnemers (80 procent) geeft echter wel aan het beroep geschikt te vinden voor beide seksen. In de cabine van de Nederlandse chauffeur gelden veelal strikte regels, zoals niets eten wat kruimelt, niet roken en niet koken, geen vuile kleding laten slingeren, afval altijd in het bakje en na elke rit de matten uitkloppen. Ook buiten de cabine om blijken chauffeurs zo hun eisen te hebben, waarbij in ieder geval zeer weinig begrip is voor 'vlak voor de vrachtwagen in- en uitvoegen'. Uit de rondvraag kwam dit in ieder geval naar voren als grootste ergernis op de weg. Ondanks een gemiddelde werkweek van 55 uur, met twee overnachtingen in de cabine, heeft de vrachtwagenchauffeur plezier in zijn werk. Gemiddeld krijgt het beroep met een 7,8 een dikke voldoende. Toch wordt het thuisfront ook gemist. Driekwart (70 procent) van de chauffeurs belt in ieder geval dagelijks eenmaal of vaker naar huis.Nederlandse vrachtwagenchauffeur proper
Uitgegeven: 17 mei 2010 16:24 Laatst gewijzigd: 17 mei 2010 17:57 AMSTERDAM - Nederlandse vrachtwagenchauffeurs blijken allerminst morsige types: 96 procent noemt zijn vrachtwagencabine zelfs brandschoon en in een derde van de cabines moeten de schoenen uit bij instappen.

Regels
Plezier
© NU.nl/Pauline van Lintel
dinsdag, mei 18, 2010
Abonneren op:
Reacties posten (Atom)

0 reacties:
Een reactie posten