6 juli 2009

'Brussel verknalde transportproject Galileo totaal'

De Commissie heeft als bestuur van Europa het miljardenproject Galileo totaal verknald. Daardoor hangt het beoogde prestigieuze precisie transport plaatsbepalingsysteem nu in de lucht, zo klaagt het Europese Rekenhof. In een vernietigend rapport krijgt behalve de Europese Commissie als programmamanager een aantal EU-landen er van langs.

Deze landen jagen alleen maar hun eigen financiële en werkgelegenheidsbelangen na. Het Hof of doelt waarschijnlijk op Frankrijk, Italië en Spanje. Enorme bokken zijn afgelopen jaren geschoten met de eigen onderneming van de EU die Galileo zou laten bouwen nadat de gespecialiseerde bedrijven afhaakten omdat zij het project helemaal niet zien zitten. Het beheer van dat EU-bedrijf was een bende 'omdat de Commissie onvoldoende leiderschap gaf', aldus het Rekenhof.

Galileo is een Brussels prestigeproject daterend uit 1999 waarvan de kosten totaal uit de hand zijn gelopen. Het is de bedoeling dertig satellieten in het heelal te brengen als alternatief voor het Amerikaanse GPS (Global Positioning System). Aanvankelijk zou het project de EU een miljard kosten terwijl het bedrijfsleven 2,4 miljard moest bijdragen. Het bedrijfsleven haakte echter af. Inmiddels liggen de kostenramingen bij de tien miljard. Van de dertig vereiste satellieten is er nog maar één gelanceerd.

De landen die Galileo willen verwachten dat het project 150.000 banen schept en mikken op een wereldmarkt voor satellietnavigatie van 450 miljard jaarlijks. Nederland was altijd nogal sceptisch over Galileo. De verkeersministers Karla Peijs en Camiel Eurlings wezen er hun collega's (tevergeefs) op dat het Europese verkeer blijvend gratis gebruik kan maken van het Amerikaanse GPS. Galileo is dus eigenlijk overbodig. Inmiddels ligt de bouw van Galileo jarenlang achter op schema. De explosie van de kosten veroorzaakte een miljardentekort. Dat gat moeten de ministers van Financiën, waaronder onze Wouter Bos, met de BTW-bijdragen van hun consument gaan opvullen.

Jan Werts, Brussel